ETH-A

Poste de commande à bouton unique :
Type à contact momentané, circuit de commande 24V. A.C.

Minuterie de fermeture automatique « solid state » à double fonction :
Avec voyants de sécurité lumineux rouge et vert (ampoule de 60 watts maximum). Si la porte est fermée, une pression sur le bouton engage le mouvement ascendant de la porte et allume le voyant vert pour une période prédéterminée (réglage sans outils de 5 à 180 secondes). À la fin de cette période, le voyant rouge est allumé pendant 5 à 90 secondes (réglable) puis la porte se ferme automatiquement. Si le bouton ou tout autre dispositif est actionné pour ouvrir la porte pendant sa course descendante, la porte inversera instantanément sa course et rétablira le cycle de la minuterie. Si la porte est en position ouverte et que le bouton ou tout autre dispositif soit actionné pour fermer la porte, la minuterie se rétablira automatiquement au cycle prédéterminé.

Interrupteur à bascule :
Sert à couper la minuterie lorsque la fermeture automatique n’est pas souhaitée, l’été par exemple.

Contacteurs à tolérance :
Type à vis avec cames en bronze « oilite » et micro-contacteurs de précision pour position ascendante et descendante (facilement ajustables sans outils jusqu’à 1/2″ (1.25cm) de la course de la porte).

Mécanisme automatique d’inversion instantanée :
Si pendant sa course descendante, la porte rencontre une obstruction, elle inversera instantanément sa course et s’arrêtera automatiquement à sa position de pleine ouverture, pour votre sécurité et votre protection. Ce dispositif de détection et d’inversion instantanée incorporé est facilement accessible de l’extérieur pour réglage sans outils.

Système de réduction :
Courroie en V, galet, chaîne et pignons en acier, en rotation sur coussinets à billes à haute vitesse et paliers supports auto-graisseurs et auto-redresseurs pour longue durée de fonctionnement efficace et silencieux. Vitesse approx. De la porte : .8 à 1.0 pied/seconde (.24m à .3m/seconde).

Montage du transporteur aérien :
Le chariot mobile de forte capacité, en alliage d’aluminium, entièrement commandé par une chaîne à galets No. 41 à va-et-vient, glisse sur deux rails coudés.

Levier de sureté :
Dégage rapidement l’opérateur, sans outils, pour permettre l’opération manuelle en cas de panne de courant.

Hauteur libre requise :
2″ (5cm) minimum au-dessus du point le plus élevé de l’arc de course de la porte.

Dégagement arrière :
4’7″ (137.5cm) plus la hauteur de la porte.

Armement spécial d’inversion en option moyennant supplément :
3′.0″ (.9m) plus la hauteur de la porte.

Moteur:
1/3 C.V. (.33CV), 120V., 60 cycles, monophase, à inversion instantanée de fabrication reconnue; protégé par un interrupteur de surcharge thermique.

Finition:
Apprêté avec couche d’impression antirouille puis émaillé au vaporisateur, en bleu acier.

Note:
Lors du montage électrique de ces opérateurs, il est possible de prévoir l’addition de systèmes de contrôle radio ou photo-électrique, de détecteurs à boucle, etc. pour l’automatisation complète du fonctionnement de la porte.

Accessoires:
Voir l’équipement auxiliaire pour plus de renseignements.

Commande à bouton poussoir unique :
Type à contact momentané.

Minuterie à douvle fonction – type a fiche :
Consommation 24V. A.C., pouvoir requis 2.3 watts maximum, tolérance réglable de la résistance +5% temps delta +10%, température -40oC. Protection transitoire 100V. pour 100M. sec., capacité de répétition +3% maximum, protection de polarité : oui. L’armement consiste en une prise de courant à godet de type * trous, 10 amp. 300V. A.C. Borne : Type à vis.

Interrupteur à bascule :
Marche-arrêt, s’ouvre normalement pour débrancher la minuterie et garder la porte ouverte lorsque désiré, l’été par exemple.

Transformateur réducteur :
120V. A.C. primaire à 24V. A.C. secondaire, 25 V.A. minimum (circuit de commande 24V. pour votre protection).

Réduction:
Comprend une courroie en V No. 4L, deux poulies en aluminium, une de 1-1/2″ (3.75cm) et une de 9″ (22.5cm), pignons 41B9 et 41B23 avec chaîne à galets RC41, montés sur arbre de 5/8″ (2.05cm) en acier laminé à froid, en rotation sur paliers supports auto-graisseurs et auto-redresseurs de 5/8″ (2.05cm). Vitesse approx. de la porte 12″/seconde (0.3m/seconde).

Châssis:
Angles de 2″ x 2″ x 1/8″ (5cm x 5cm x .31cm) renforcés de plaques d’acier.

Transporteur:
Angles de 2″ x 2″ x 1/8″ (5cm x 5cm x .31cm) montés avec tringle de 3/8″ (9.5mm) et barre d’écartement à rouleau au centre du chariot pour empêcher la chaîne de frotter.

Démarreur:
Fiche à huit branches, relais d’utilité générale, bipolaires, à double action, 10 amp., capacité de bobine 24V. A.C., contacteurs 240V. A.C., résistivité 2000V. A.C. maximum, sous blindage cache-poussière transparent de type « P ». Armement à godet de type 8 trous, 10 amp., 300V. A.C.

Contacteurs à tolérance :
Type à vis avec deux cames cannelées en bronze « oilite », guidées par une plaque profilée en acier galvanisé, montées sur un arbre fileté de 5/8″ (2.05cm) en acier laminé à froid N/F, en rotation sur coussinets à billes lubrifiés. Les cames actionnent deux micro-contacteurs qui coupent le courant quand la porte est en position ouverte ou fermée. Force de commande sur contacteurs à tolérance 4 oz. (113.4g) maximum, écart de contact .020″ (.05cm), pré-course .250″ (.625cm).

Méchanisme d’inversion instantanée :
Dispositif de détection à ressort, comprenant montage de bras de levier, pignon en acier No. 41B9 et micro-contacteur. Le réglage peut être effectué de l’extérieur en tournant une vis à oreille vers la droite pour diminuer la sensibilité.

Boitier de commande :
Boite en acier de calibre 14, mesurant 8″ x 10″ x 4-1/2″ (20cm x 25cm x 11.25cm) avec couvercle amovible pour faciliter le service et l’entretien, montée sur le châssis au moyen de 4 boulons en acier galvanisé.

Moteur:
1/3 C.V. (.33CV), 115V., 60 cycles, monophase, coussinets 1725 RPM à lubrification permanente type à inversion instantanée. APD 6.2, CD. 1.0, protection contre surcharge thermique, carcasse de type rigide 56.

L’unité est pré-connectée en usine avec repérage de couleurs et étiquettes. Des schémas sont inclus avec chaque opérateur. L’appareil est mis en fonctionnement et vérifié avant l’expédition.