Résidentiel
Opérateur électrique pour portes et barrières

Commercial-Industriel
Opérateur électrique à transporteur aérien ou arbre secondaire (murale), pour portes coulissante horizontales à un et deux battants

Étanche à l'eau
Transporteur aérien et arbre secondaire

Variante anti-déflagrante
Transporteur aérien et arbre secondaire

Barrières coulissantes
Opérateur électrique

Barrières battantes
Opérateur électrique

Barrières de contrôle de circulation
Opérateur électrique pour pour contrôle de véhicules, privé ou publique

Portes de service ou à feu à rouleaux
Opérateur électrique mural

Accessoires
Variés, selon vos besoins

Dispositifs de sécurité
Systèmes d'inversion pour sécurité

Dispositifs d'entrée et de sortie
Détecteur à boucle, lecteur de cartes et plus…

Opérateur Contrôle
 

Modifications
 

Applications spéciales
 
 

GÉNÉRALITÉS

Commandes de portes à usages industriels très robustes dessinées sur mesure et conçues pour les grandes portes à rouleaux, montantes, empilables et les petites portes coulissantes de hangar.

Réduction :
Réducteur à vis sans fin monostage baignant dans l'huile, rapport de 40:1, flasque en C, carter en fonte; chaîne à galets No. 60 et pignons entre l'arbre d'entraînement et l'arbre de la porte. Vitesse de la porte : environ 7 pouces (18cm) par seconde.

Limiteur de couple ajustable :
Protège la porte et la commande en présence d'un obstacle (option, frais supplémentaires).

Interrupteurs de fin de course :
Cames de bronze "oilite" de type rotatif avec micro-interrupteurs de précision, pour arrêt automatique de la porte en position ouverte ou fermée. S'ajuste facilement sans outil.

Démarreur-inverseur :
Type à usage intensif.

Commande par trois boutons-poussoirs :
Type à pression momentanée pour ouvrir, fermer et arrêter. La commande peut être arrêtée dans n'importe quelle position et la porte peut être ouverte ou fermée à partir de cette position. Sur demande, le bouton de fermeture peut être câblé pour ne répondre qu'à une pression continue. Circuit de commande : 24V CA pour la sécurité de l'utilisateur en classe II.

Treuil de secours à chaîne :
Combiné à un déclencheur mural qui, sous l'effet d'une traction, dégage l'entraînement secondaire et enclenche le treuil à chaîne pour actionner la porte en cas de panne de courant sans avoir à dégager la chaîne d'entraînement principale. Le dispositif de fin de course synchronisé n'est pas déréglé par l'action du treuil de secours.

Verrouillage de sécurité :
L'interrupteur électrique coupe automatiquement l'alimentation de la commande lorsque la chaîne manuelle est actionnée.

Frein à disque à solénoîde :
Pour assurer le verrouillage en position fermée et éviter les mouvements libres de la porte.

Montage :
À gauche ou à droite (préciser). Illustration : à droite

Relais manuel de surcharge :
Protège contre les surcharges de courant et les chutes de tension (se réenclenche à la main).

Moteur :
3 CV (2239W), 208V, 230V, 416V, 460V ou 550V triphasé (alimentation monophasée non disponible).

Dégagement latéral :
24" (61cm) minimum.

Finition :
Couche d'apprêt antirouille et couche d'émail bleu (hammertone) vaporisée au pistolet.



CARACTÉRISTIQUES


Commande à trois boutons-poussoirs :
À contact par pression momentanée, d'ouverture, fermeture et arrêt. Complètement close, étanche aux intempéries. 250V CA maximum. Bornes à vis.

Commande de moteur :
Contacteur à inverseur pour usage intensif, deux jeux de contacteurs à trois pôles sur cadre commun, reliés mécaniquement pour éviter la fermeture simultanée. Armature de type charnière portée sur trois points, contacts auxiliaires monopolaires ou bipolaires (selon le cas) sur chaque armature. Bobines : 24V CA. Charge de contact non-inductive : 15 ampères @ 120V CA, 10 ampères @ 240V CA, 5 ampères @ 600V CA; inductive : 2 CV (1493W) max. Bornes de raccord rapide de .25" (6.3cm). Durée de vie mécanique : plus de 10 millions de cycles.

Réduction :
Réducteur à vis sans fin monostage baignant dans l'huile, rapport 40:1, brides en C, carter en fonte. Vis sans fin d'acier durci et alésé et engrenage d'alliage de bronze pour une durée de vie prolongée. Roulements coniques haute vitesse avec joints d'étanchéité à ressort et double lèvre pour retenir le lubrifiant à l'intérieur et la saleté à l'extérieur. Arbres renforcés en acier durci et alésé. Entrée : 1750 t/m, 3 CV (2239W). Couple de sortie : 2490 po.livre (2161cm.kg). Charge radiale : 1400 livres (636kg). Arbre de sortie : diamètre de 1-3/8" (3.5cm). Vitesse : 44 t/m. Vitesse de la porte : environ 7" (18cm) par seconde.

Châssis :
Cadre boulonné de cornières d'acier de 1/4" (6.35mm), assemblé avec plaques de renforts d'acier lourd.

Interrupteurs de fin de course :
Type rotatif, cames de bronze sans friction "oilite", rainurées et guidées dans une plaque d'acier galvanisé emboutie. Elles sont fixées sur un arbre d'acier tréfilé fileté de 5/8" x 10-3/4" (1.59cm x 26.88cm) qui tourne sur des roulements à billes haute vitesse à graisseurs. Aux positions prédéterminées, les cames actionnent les micro-interrupteurs qui coupent l'alimentation de la commande de moteur dans le sens de l'ouverture et de la fermeture. Force maximum exercée sur l'interrupteur : 4 onces (113.4g). Écartement des contacts : .020" (0.5mm). Bornes de raccord rapide de .25" (6.35mm).

Relais manuel de surcharge :
Protège contre les surcharges de courant et les chutes de tension. Se réenclenche à la main.

Armoire de commande électrique :
Précâblée en l'usine et fabriquée en tôle emboutie suffisamment rigide pour satisfaire aux exigences EEMAC et ACNOR de types 4 et 12. Dimensions : 8" x 16" x 5" (20.3cm x 40.6cm x 12.7cm). Couvercle amovible pour faciliter le service et l'entretien. Fixée au châssis à l'aide de 4 boulons d'acier galvanisé.

Transformateur abaisseur de 50 v.a. :
Primaire 208V, 230V, 416V, 460V, 600V CA à secondaire 24V CA, classe II.

Limiteur de couple (option, frais supplémentaires) :
Ce limiteur de couple consiste en un moyeu d'acier et deux plaques d'embrayage de 4" (10.16cm) de diamètre, un pignon 60B23, deux disques de friction en matériau ininflammable fibreux de 4" (10.16cm) de diamètre et des rondelles à ressort avec coupelle de pression ajustable. Sa force de rétention est de 50 à 1500 livres (23 à 680kg) et peut être ajustée sur place en fonction du poids de la porte. Protège la porte et la commande en présence d'un obstacle ou en cas de blocage de la porte. Le dispositif de fin de course synchronisé n'est pas déréglé par l'action du limiteur de couple.

Treuil de secours à chaîne :
Combiné à un déclencheur mural qui, sous l'effet d'une traction, dégage l'entraînement secondaire et enclenche le treuil à chaîne pour actionner la porte en cas de panne de courant sans avoir à dégager la chaîne d'entraînement principale. L'ensemble consiste en un barbotin d'aluminium rainuré, un levier, un câble d'enclenchement de 1/8" (3.1mm), une chaîne polie de 7/16" (11.1mm), une fixation de chaîne murale et un bras de dégagement.

Verrouillage de sécurité :
Coupe automatiquement l'alimentation de la commande par l'intermédiaire d'un interrupteur lorsque la chaîne manuelle est actionnée. Ce verrouillage de sécurité électrique protège la commande et la porte en cas de retour de l'alimentation électrique et d'actionnement accidentel d'un bouton-poussoir.

Moteur :
3 CV (2239W), homologué pour fonctionnement continu. Tensions disponibles : 208V, 230V, 416V, 460V ou 550V triphasé. 1725 t/m sur roulements à billes auto-graisseurs. Cadre 143TC. (Alimentation monophasée non disponible).

Dimension maximum de la porte :
1600 pieds carrés (149m2).
Poids maximum de la porte : 6800 livres (3084.4kg).

L'appareil est pré-câblé, codé par couleurs et étiqueté en usine.
Chaque commande est livrée avec son plan de câblage.
La commande est essayée en usine avant son expédition.